El Ministerio de Justicia de la Nación oficializó el Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor, junto con un nuevo esquema para calcular los aranceles de los trámites vehiculares. Ambas medidas buscan reducir la burocracia, impulsar la gestión digital y simplificar los procedimientos para los usuarios en todo el país.
El Gobierno Nacional impulsa una reforma integral del sistema registral automotor
El sistema de los Registros del Automotor de Argentina ha iniciado una nueva etapa de transformación. A través de dos resoluciones publicadas en el Boletín Oficial, el Ministerio de Justicia puso en marcha un ambicioso plan de reforma que busca digitalizar los trámites, reorganizar el funcionamiento de los registros y modificar la forma en que se calculan los aranceles. El objetivo, según el Gobierno Nacional, es avanzar hacia un modelo más simple, moderno y accesible para todos los ciudadanos.
Un plan para digitalizar
La medida principal se concretó con la Resolución 306/2026 del Ministerio de Justicia, que creó el Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor. Esta iniciativa profundiza el proceso de modernización iniciado en 2024, centrado en la digitalización de los trámites vehiculares.
Desde la cartera de Justicia, se argumenta que durante décadas el sistema registral acumuló una gran cantidad de trámites, formularios, procedimientos y requisitos, configurando un esquema complejo tanto para usuarios como para la administración. Esta situación incrementó los tiempos de gestión y los costos administrativos. El nuevo plan, según los fundamentos de la resolución, pretende simplificar estos procesos mediante herramientas digitales, eliminando trámites innecesarios y favoreciendo una atención más ágil.
La reforma se basa en diversas medidas adoptadas en los últimos dos años. Entre ellas, se destacan la creación del Legajo Digital Único (LDU) y del Certificado Digital Automotor (CDA), la eliminación de los límites territoriales que obligaban a realizar trámites en un registro específico, y la puesta en funcionamiento del Registro Único Nacional del Automotor (RUNA) y del Registro Único Virtual (RUV). Estas herramientas permiten una gestión remota de múltiples procedimientos.
El Gobierno Nacional considera que estas tecnologías ofrecen condiciones de seguridad suficientes para avanzar con la digitalización del sistema, haciendo necesaria la reorganización de la estructura física de los Registros Seccionales. La resolución detalla que el plan se desarrollará sobre tres ejes: la transformación digital del sistema registral, la evolución institucional de la Dirección Nacional y de los Registros Seccionales, y la adecuación normativa para consolidar el nuevo modelo. Se aclara que estas etapas podrán avanzar simultáneamente, según las necesidades técnicas y operativas.
Otro de los objetivos es reducir progresivamente la dependencia del papel. Para ello, el Ministerio de Justicia propone digitalizar el archivo documental existente, permitiendo la consulta remota de antecedentes registrales y la integración en un sistema completamente digital.
Como parte de la implementación, la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor deberá presentar un cronograma de ejecución en un plazo de 30 días, mientras que la Secretaría de Políticas de Vinculación Ciudadana supervisará el proceso.
Nuevo esquema arancelario
En paralelo a la reorganización del sistema, el Ministerio de Justicia aprobó un nuevo mecanismo para calcular los aranceles de los trámites registrales mediante la Resolución 308/2026. La principal novedad es la creación del Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA), una nueva unidad de referencia para determinar el valor de los diversos trámites automotores.
Hasta ahora, el régimen contemplaba más de cien trámites con valores y mecanismos de cálculo distintos, lo que dificultaba la administración del sistema. Con el nuevo esquema, se busca unificar criterios y simplificar la determinación de los costos.
La resolución establece que el MRPA tendrá un valor equivalente al 50% de una Unidad de Valor Adquisitivo (UVA), índice que publica el Banco Central. Este valor se actualizará automáticamente cada cuatro meses, siguiendo la evolución de la UVA, e incorporará un sistema de redondeo para facilitar su aplicación. La Dirección Nacional dispondrá de un plazo de veinte días para definir la asignación de estos módulos a cada trámite registral, momento en el cual se conocerá la cantidad de MRPA correspondiente a cada gestión específica.
Adicionalmente, la resolución modifica el cálculo de las remuneraciones de los encargados de los Registros Seccionales, incorporando el nuevo módulo como referencia para conceptos económicos vinculados a la prestación del servicio. El Ministerio de Justicia aclaró que la implementación del nuevo sistema no generará un costo adicional para los usuarios; el objetivo es ordenar y simplificar la estructura arancelaria vigente, sin crear una carga económica extra.
La resolución dispone que la creación del MRPA y la elaboración del nuevo sistema de módulos entraron en vigencia al día siguiente de su dictado. El resto de las modificaciones comenzarán a regir desde el primer día hábil del mes siguiente a la publicación en el Boletín Oficial.
Con estas dos medidas, el Gobierno Nacional busca avanzar hacia un sistema registral con mayor protagonismo de las herramientas digitales, menos trámites presenciales y una estructura administrativa más simple. La implementación será gradual y requerirá nuevas reglamentaciones para definir el funcionamiento práctico de la reorganización de los registros y el nuevo esquema de aranceles. Mientras tanto, quienes deban realizar trámites en el Registro Automotor continuarán utilizando el sistema vigente hasta que cada etapa del plan entre formalmente en funcionamiento.
