{"id":76503,"date":"2026-10-31T11:46:02","date_gmt":"2026-10-31T14:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=76503"},"modified":"2026-10-31T11:46:02","modified_gmt":"2026-10-31T14:46:02","slug":"autopista-rosario-santa-fe-instalan-una-balanza-que-pesa-y-multa-el-sobrepeso-de-los-camiones-sin-detenerlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2026\/10\/31\/autopista-rosario-santa-fe-instalan-una-balanza-que-pesa-y-multa-el-sobrepeso-de-los-camiones-sin-detenerlos\/","title":{"rendered":"Autopista Rosario-Santa Fe: instalan una balanza que pesa y multa el sobrepeso de los camiones, sin detenerlos"},"content":{"rendered":"<p><strong>El gobernador recorri\u00f3 el p\u00f3rtico de \u00faltima generaci\u00f3n que instal\u00f3 la Provincia en el Km 7 de la Autopista Rosario-Santa Fe. Se trata de un dispositivo que pesa los camiones en movimiento y multa el sobrepeso sin necesidad de detenerlos. Adem\u00e1s, la Provincia sum\u00f3 m\u00f3viles de asistencia y equipos propios para reparar la traza todos los d\u00edas. Vale recordar que el gobernador Pullaro puso en marcha las obras del tercer carril que se construir\u00e1 desde San Lorenzo a Timb\u00faes. En febrero se inaugur\u00f3 el primer tramo, desde la circunvalaci\u00f3n de Rosario.<\/strong><\/p>\n<p>El gobernador Maximiliano Pullaro recorri\u00f3 el p\u00f3rtico de control de peso que el Gobierno Provincial puso en funcionamiento sobre la Autopista Rosario-Santa Fe. Se trata de la primera balanza din\u00e1mica punitiva de Argentina: pesa los camiones mientras circulan y, si detecta sobrecarga, emite la multa de manera autom\u00e1tica, sin necesidad de detenerlos.<br \/>\nDurante la visita, Pullaro advirti\u00f3 que \u201clos transportes pesados que pasen con sobrecarga van a ser multados. Adem\u00e1s, sumamos m\u00f3viles de asistencia y equipos propios para reparar la ruta todos los d\u00edas. As\u00ed cuidamos lo que es de todos los santafesinos\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAs\u00ed como invertimos para dejar bien esta autopista, vamos a cuidarla tambi\u00e9n\u201d, sostuvo el gobernador, en referencia a las obras del tercer carril que la Provincia ejecuta en la traza. En este sentido, el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, remarc\u00f3 que \u201cno sirve de nada hacer obra nueva si despu\u00e9s los camiones con sobrepeso nos rompen las rutas\u201d.<\/p>\n<p>Vale recordar que en la semana, el gobernador Maximiliano Pullaro encabez\u00f3 el inicio de la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe, obra de 17,5 kil\u00f3metros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desv\u00edo Timb\u00faes que da continuidad del primer tramo inaugurado a principios de este a\u00f1o. La inversi\u00f3n asciende a $ 70.000 millones y permitir\u00e1 ampliar la capacidad de un corredor clave para el tr\u00e1nsito pesado y el acceso a los puertos.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3mo funciona<\/strong><\/p>\n<p>La balanza est\u00e1 ubicada en el kil\u00f3metro 7 de la AP01, mano hacia Santa Fe, y controla los tres carriles a alta velocidad. El equipo se coloc\u00f3 durante la obra de los primeros 16 kil\u00f3metros del tercer carril, entre Rosario y San Lorenzo.<\/p>\n<p>Juan Pablo Trevisan, subgerente del Fideicomiso de la Autopista Rosario-Santa Fe, explic\u00f3 que \u201cel cami\u00f3n pasa sin frenar. La balanza detecta el peso con sensores en el piso y c\u00e1maras, y si hay exceso, se labra la infracci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el funcionario precis\u00f3 la diferencia con otros sistemas. \u201cLos p\u00f3rticos de pesaje que hay en Argentina necesitan detener el cami\u00f3n y chequear el peso con una balanza est\u00e1tica, dan el aviso pero no multan. Esta balanza en cambio no interrumpe el tr\u00e1nsito: pesa y multa al instante\u201d.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda es de origen italiano y fue homologada en la Argentina por un laboratorio privado de Villa Constituci\u00f3n, certificado por Naci\u00f3n. \u201cYa est\u00e1 homologada y posee certificaci\u00f3n OIML (Organizaci\u00f3n Internacional de Metrolog\u00eda Legal) 134 10 F, por eso en 15 d\u00edas empezamos a multar\u201d, remarc\u00f3 Trevisan.<\/p>\n<p><strong>Cuidar la inversi\u00f3n en rutas<\/strong><\/p>\n<p>Por su parte, el administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, se\u00f1al\u00f3 que \u201cno existe una pol\u00edtica de control de peso en Argentina, a diferencia de pa\u00edses como Uruguay o Brasil. En Santa Fe hacemos la diferencia: por nuestros puertos sale el 80 % de la exportaci\u00f3n de granos\u201d.<\/p>\n<p>El funcionario tambi\u00e9n explic\u00f3 por qu\u00e9 el control importa para el pavimento: \u201cUn cami\u00f3n con sobrepeso rompe las rutas de forma exponencial. Le quita a\u00f1os de vida \u00fatil proyectada y genera fisuras, huellas y baches. Cuidar el peso es cuidar la inversi\u00f3n que hacemos en cada obra\u201d.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s equipos para la Autopista<\/strong><\/p>\n<p>Junto con el p\u00f3rtico, la Administraci\u00f3n de la Autopista incorpor\u00f3 siete m\u00f3viles de asistencia a usuarios y equipamiento propio para el mantenimiento de la traza: dos camiones, un carret\u00f3n y una retropala, que permiten atender las reparaciones de manera diaria.<br \/>\nAl mismo tiempo, los equipos m\u00f3viles de Control de Cargas de la DPV recorren todos los d\u00edas las rutas provinciales para realizar controles de peso. Con estas herramientas, el Gobierno Provincial refuerza una pol\u00edtica integral para proteger la infraestructura vial y extender la vida \u00fatil de cada obra que ejecuta en el territorio santafesino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobernador recorri\u00f3 el p\u00f3rtico de \u00faltima generaci\u00f3n que instal\u00f3 la Provincia en el Km 7 de la Autopista Rosario-Santa Fe. Se trata de un dispositivo que pesa los camiones en movimiento y multa el sobrepeso sin necesidad de detenerlos. 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