{"id":75020,"date":"2026-09-12T10:51:43","date_gmt":"2026-09-12T13:51:43","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=75020"},"modified":"2026-09-12T11:11:07","modified_gmt":"2026-09-12T14:11:07","slug":"tercera-via-reconquista-avellaneda-provincia-completo-el-pilotaje-del-puente-sobre-arroyo-el-rey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2026\/09\/12\/tercera-via-reconquista-avellaneda-provincia-completo-el-pilotaje-del-puente-sobre-arroyo-el-rey\/","title":{"rendered":"Tercera V\u00eda Provincia complet\u00f3 el pilotaje del puente sobre Arroyo El Rey"},"content":{"rendered":"

La gesti\u00f3n del gobernador Pullaro alcanz\u00f3 el 20 % de avance con un hito clave: la finalizaci\u00f3n del pilotaje completo del puente de 210 metros. Adem\u00e1s, comenz\u00f3 con la construcci\u00f3n de las columnas mientras contin\u00faan las obras en el \u00e1rea urbana. \u201cLa Tercera V\u00eda est\u00e1 tomando altura en el tercer polo urbano de la provincia\u201d, destac\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico.<\/strong><\/p>\n

En el nuevo corredor que construye la gesti\u00f3n del gobernador Maximiliano Pullaro para unir el polo urbano m\u00e1s grande del norte santafesino, la Provincia finaliz\u00f3 las tareas para colocar los 32 pilotes del puente sobre Arroyo El Rey y comenz\u00f3 con las columnas de hormig\u00f3n para la Tercera V\u00eda Reconquista-Avellaneda.<\/p>\n

Sobre estos avances significativos, el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, cont\u00f3 que \u201cterminamos el pilotaje del puente y arrancamos con las columnas. Es un punto clave pero el que menos se ve: excavamos, hormigonamos y, con los 32 pilotes completos, estamos parados sobre una base s\u00f3lida para subir. La tercera v\u00eda est\u00e1 tomando altura en el tercer polo urbano de la provincia\u201d.<\/p>\n

Se trata de uno de los procesos m\u00e1s complejos de la obra para darle estructura al puente de 210 metros, un componente que representa una tercera parte de la inversi\u00f3n para la obra vial.<\/p>\n

Por su parte, el administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, detall\u00f3 el estado del puente y de los frentes urbanos: \u201cLos 32 pilotes, de un metro de di\u00e1metro, est\u00e1n ejecutados en las 8 pilas de 4 unidades. Hoy tenemos 20 de las 32 columnas construidas y avanzamos de manera progresiva. Las columnas son la transici\u00f3n entre la infraestructura y la superestructura: una vez que las tengamos completas, arrancamos con los cabezales y las vigas\u201d.<\/p>\n

As\u00ed avanza la tercera v\u00eda en el \u00e1rea urbana<\/strong><\/p>\n

En Calle 25, el avance estructural es el m\u00e1s consolidado del corredor con subrasante y suelo cal al 100 %, hormig\u00f3n H-8 al 95 %, pavimento F-45 al 90 % y pluviales al 70 %. En Calle 14, subrasante y suelo cal est\u00e1n al 100 %, el hormig\u00f3n H-8 alcanza el 85 % y las c\u00e1maras de pluviales llevan un 80 % de avance.<\/p>\n

\u201cEn ambas calles ya tenemos pr\u00e1cticamente toda la estructura de base resuelta. Lo que falta es completar la capa de rodamiento y los desag\u00fces finales. Son los tramos donde la obra se va a ver terminada primero\u201d, explic\u00f3 Seghezzo.<\/p>\n

Por otra parte, el terrapl\u00e9n opera con tres frentes simult\u00e1neos: uno sobre el lado Reconquista y dos sobre el lado de Avellaneda, avanzando desde ambos extremos hacia el centro del corredor.<\/p>\n

El proyecto completo para la construcci\u00f3n de la tercera v\u00eda contempla 2.600 metros de calzada de hormig\u00f3n, dos rotondas y el cruce sobre el arroyo El Rey, con una inversi\u00f3n santafesina que supera los 18.000 millones de pesos. La obra est\u00e1 a cargo de la firma Rovial S.A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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