{"id":73351,"date":"2026-07-07T10:09:41","date_gmt":"2026-07-07T13:09:41","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=73351"},"modified":"2026-07-07T10:09:41","modified_gmt":"2026-07-07T13:09:41","slug":"el-ministerio-de-justicia-oficializo-la-digitalizacion-del-registro-automotor-y-un-nuevo-esquema-de-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2026\/07\/07\/el-ministerio-de-justicia-oficializo-la-digitalizacion-del-registro-automotor-y-un-nuevo-esquema-de-aranceles\/","title":{"rendered":"El Ministerio de Justicia oficializ\u00f3 la digitalizaci\u00f3n del Registro Automotor y un nuevo esquema de aranceles"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Justicia de la Naci\u00f3n oficializ\u00f3 el Plan Nacional de Digitalizaci\u00f3n y Reorganizaci\u00f3n Integral del Sistema Registral Automotor, junto con un nuevo esquema para calcular los aranceles de los tr\u00e1mites vehiculares. Ambas medidas buscan reducir la burocracia, impulsar la gesti\u00f3n digital y simplificar los procedimientos para los usuarios en todo el pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

El Gobierno Nacional impulsa una reforma integral del sistema registral automotor
\nEl sistema de los Registros del Automotor de Argentina ha iniciado una nueva etapa de transformaci\u00f3n. A trav\u00e9s de dos resoluciones publicadas en el Bolet\u00edn Oficial, el Ministerio de Justicia puso en marcha un ambicioso plan de reforma que busca digitalizar los tr\u00e1mites, reorganizar el funcionamiento de los registros y modificar la forma en que se calculan los aranceles. El objetivo, seg\u00fan el Gobierno Nacional, es avanzar hacia un modelo m\u00e1s simple, moderno y accesible para todos los ciudadanos.<\/p>\n

Un plan para digitalizar\u00a0<\/strong><\/p>\n

La medida principal se concret\u00f3 con la Resoluci\u00f3n 306\/2026 del Ministerio de Justicia, que cre\u00f3 el Plan Nacional de Digitalizaci\u00f3n y Reorganizaci\u00f3n Integral del Sistema Registral Automotor. Esta iniciativa profundiza el proceso de modernizaci\u00f3n iniciado en 2024, centrado en la digitalizaci\u00f3n de los tr\u00e1mites vehiculares.<\/p>\n

Desde la cartera de Justicia, se argumenta que durante d\u00e9cadas el sistema registral acumul\u00f3 una gran cantidad de tr\u00e1mites, formularios, procedimientos y requisitos, configurando un esquema complejo tanto para usuarios como para la administraci\u00f3n. Esta situaci\u00f3n increment\u00f3 los tiempos de gesti\u00f3n y los costos administrativos. El nuevo plan, seg\u00fan los fundamentos de la resoluci\u00f3n, pretende simplificar estos procesos mediante herramientas digitales, eliminando tr\u00e1mites innecesarios y favoreciendo una atenci\u00f3n m\u00e1s \u00e1gil.<\/p>\n

La reforma se basa en diversas medidas adoptadas en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Entre ellas, se destacan la creaci\u00f3n del Legajo Digital \u00danico (LDU) y del Certificado Digital Automotor (CDA), la eliminaci\u00f3n de los l\u00edmites territoriales que obligaban a realizar tr\u00e1mites en un registro espec\u00edfico, y la puesta en funcionamiento del Registro \u00danico Nacional del Automotor (RUNA) y del Registro \u00danico Virtual (RUV). Estas herramientas permiten una gesti\u00f3n remota de m\u00faltiples procedimientos.<\/p>\n

El Gobierno Nacional considera que estas tecnolog\u00edas ofrecen condiciones de seguridad suficientes para avanzar con la digitalizaci\u00f3n del sistema, haciendo necesaria la reorganizaci\u00f3n de la estructura f\u00edsica de los Registros Seccionales. La resoluci\u00f3n detalla que el plan se desarrollar\u00e1 sobre tres ejes: la transformaci\u00f3n digital del sistema registral, la evoluci\u00f3n institucional de la Direcci\u00f3n Nacional y de los Registros Seccionales, y la adecuaci\u00f3n normativa para consolidar el nuevo modelo. Se aclara que estas etapas podr\u00e1n avanzar simult\u00e1neamente, seg\u00fan las necesidades t\u00e9cnicas y operativas.<\/p>\n

Otro de los objetivos es reducir progresivamente la dependencia del papel. Para ello, el Ministerio de Justicia propone digitalizar el archivo documental existente, permitiendo la consulta remota de antecedentes registrales y la integraci\u00f3n en un sistema completamente digital.<\/p>\n

Como parte de la implementaci\u00f3n, la Direcci\u00f3n Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor deber\u00e1 presentar un cronograma de ejecuci\u00f3n en un plazo de 30 d\u00edas, mientras que la Secretar\u00eda de Pol\u00edticas de Vinculaci\u00f3n Ciudadana supervisar\u00e1 el proceso.<\/p>\n

Nuevo esquema arancelario\u00a0<\/strong><\/p>\n

En paralelo a la reorganizaci\u00f3n del sistema, el Ministerio de Justicia aprob\u00f3 un nuevo mecanismo para calcular los aranceles de los tr\u00e1mites registrales mediante la Resoluci\u00f3n 308\/2026. La principal novedad es la creaci\u00f3n del M\u00f3dulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA), una nueva unidad de referencia para determinar el valor de los diversos tr\u00e1mites automotores.<\/p>\n

Hasta ahora, el r\u00e9gimen contemplaba m\u00e1s de cien tr\u00e1mites con valores y mecanismos de c\u00e1lculo distintos, lo que dificultaba la administraci\u00f3n del sistema. Con el nuevo esquema, se busca unificar criterios y simplificar la determinaci\u00f3n de los costos.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n establece que el MRPA tendr\u00e1 un valor equivalente al 50% de una Unidad de Valor Adquisitivo (UVA), \u00edndice que publica el Banco Central. Este valor se actualizar\u00e1 autom\u00e1ticamente cada cuatro meses, siguiendo la evoluci\u00f3n de la UVA, e incorporar\u00e1 un sistema de redondeo para facilitar su aplicaci\u00f3n. La Direcci\u00f3n Nacional dispondr\u00e1 de un plazo de veinte d\u00edas para definir la asignaci\u00f3n de estos m\u00f3dulos a cada tr\u00e1mite registral, momento en el cual se conocer\u00e1 la cantidad de MRPA correspondiente a cada gesti\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n

Adicionalmente, la resoluci\u00f3n modifica el c\u00e1lculo de las remuneraciones de los encargados de los Registros Seccionales, incorporando el nuevo m\u00f3dulo como referencia para conceptos econ\u00f3micos vinculados a la prestaci\u00f3n del servicio. El Ministerio de Justicia aclar\u00f3 que la implementaci\u00f3n del nuevo sistema no generar\u00e1 un costo adicional para los usuarios; el objetivo es ordenar y simplificar la estructura arancelaria vigente, sin crear una carga econ\u00f3mica extra.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n dispone que la creaci\u00f3n del MRPA y la elaboraci\u00f3n del nuevo sistema de m\u00f3dulos entraron en vigencia al d\u00eda siguiente de su dictado. El resto de las modificaciones comenzar\u00e1n a regir desde el primer d\u00eda h\u00e1bil del mes siguiente a la publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n

Con estas dos medidas, el Gobierno Nacional busca avanzar hacia un sistema registral con mayor protagonismo de las herramientas digitales, menos tr\u00e1mites presenciales y una estructura administrativa m\u00e1s simple. La implementaci\u00f3n ser\u00e1 gradual y requerir\u00e1 nuevas reglamentaciones para definir el funcionamiento pr\u00e1ctico de la reorganizaci\u00f3n de los registros y el nuevo esquema de aranceles. Mientras tanto, quienes deban realizar tr\u00e1mites en el Registro Automotor continuar\u00e1n utilizando el sistema vigente hasta que cada etapa del plan entre formalmente en funcionamiento.<\/p>\n

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