{"id":70630,"date":"2026-03-20T08:54:22","date_gmt":"2026-03-20T11:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=70630"},"modified":"2026-03-21T17:52:39","modified_gmt":"2026-03-21T20:52:39","slug":"el-18-de-mayo-se-licita-la-concesion-por-20-anos-de-la-ruta-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2026\/03\/20\/el-18-de-mayo-se-licita-la-concesion-por-20-anos-de-la-ruta-11\/","title":{"rendered":"El 18 de mayo se licita la concesi\u00f3n por 20 a\u00f1os de la Ruta 11"},"content":{"rendered":"<p><strong>En el marco del desarrollo de la Red Federal de Concesiones (RFC), Vialidad Nacional estableci\u00f3 el 18 de mayo como fecha para licitar por 20 a\u00f1os la construcci\u00f3n, explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento de ocho tramos de rutas nacionales, entre las que se encuentran la Ruta Nacional 11, en un trayecto de 497 kil\u00f3metros, desde la localidad de Nelson (Santa Fe) hasta Resistencia (Chaco).<\/strong><\/p>\n<p>El pliego licitatorio propone cinco estaciones de peajes, ubicadas cada 100 Km. aproximadamente:<strong> Llambi Campbell, Gobernador Crespo, Vera, Guadalupe Norte y Florencia;<\/strong> y una estaci\u00f3n de pesaje para veh\u00edculos de carga que se instalar\u00e1 en la ex cabina de peaje de Reconquista.<\/p>\n<p>Las nuevas estaciones de peaje funcionar\u00e1n mediante el sistema de cobro autom\u00e1tico, habilit\u00e1ndose las mismas una vez que el concesionario haya finalizado con las obras iniciales de puesta en valor, que incluye bacheo, sellado de fisuras, fresado de deformaciones, calce de banquinas, perfilado, se\u00f1alamiento vertical y horizontal, corte de pasto y limpieza, perfilado de desag\u00fces, reposici\u00f3n de luminarias y reparaci\u00f3n de sem\u00e1foros, entre otras tareas.<\/p>\n<p>El concesionario podr\u00e1 proponer nuevas estaciones de peajes en un sentido o en ambos, las que deber\u00e1n estar a una distancia no menor a 80 Km. de la otra. Pero en estos casos, si el usuario ya abon\u00f3 el peaje en una estaci\u00f3n anterior, de las cinco establecidas en el pliego, no deber\u00e1 abonar en la nueva cabina propuesta por el concesionario.<\/p>\n<p>Se deja aclarado en el pliego que actualmente la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad se encuentra ejecutando obras de repavimentaci\u00f3n en el tramo Avellaneda-Resistencia, a trav\u00e9s de la empresa ICF S.A., cuyo obrador est\u00e1 radicado en el \u00c1rea Industrial de Villa Ocampo; por lo que el oferente deber\u00e1 tener en cuenta esta mejora ya realizada al momento de presentar su propuesta econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>Se especifica tambi\u00e9n las cantidades m\u00ednimas de toneladas de mezcla de concreto asf\u00e1ltico en caliente que la concesionaria deber\u00e1 destinar a obras de rehabilitaci\u00f3n en el transcurso de los cinco primeros a\u00f1os; y luego, por a\u00f1o, hasta completar los 20 a\u00f1os de concesi\u00f3n<br \/>\nA pesar de que fueron muchos los planteos realizados por las localidades involucradas en el tramo a concesionar, la \u00fanica obra obligatoria incluida en el pliego es la adecuaci\u00f3n del puente existente sobre el arroyo El Ceibalito, ubicado en el distrito Arroyo Ceibal; quedando desestimados los dem\u00e1s pedidos, puesto que los mismos incidir\u00edan en la tarifa del peaje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco del desarrollo de la Red Federal de Concesiones (RFC), Vialidad Nacional estableci\u00f3 el 18 de mayo como fecha para licitar por 20 a\u00f1os la construcci\u00f3n, explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento de ocho tramos de rutas nacionales, entre las que se encuentran la Ruta Nacional 11, en un trayecto de 497 kil\u00f3metros, desde la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":70631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":{"0":"post-70630","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vera"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}