{"id":70126,"date":"2026-03-02T09:59:55","date_gmt":"2026-03-02T12:59:55","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=70126"},"modified":"2026-03-02T09:59:55","modified_gmt":"2026-03-02T12:59:55","slug":"una-obra-que-cambiara-la-vida-a-los-vecinos-de-intiyaco-y-tartagal-provincia-continua-con-la-pavimentacion-de-la-ruta-31","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2026\/03\/02\/una-obra-que-cambiara-la-vida-a-los-vecinos-de-intiyaco-y-tartagal-provincia-continua-con-la-pavimentacion-de-la-ruta-31\/","title":{"rendered":"Una obra que cambiar\u00e1 la vida a los vecinos de Intiyaco y Tartagal: Provincia contin\u00faa con la pavimentaci\u00f3n de la Ruta 31"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u201cEl gobierno de Pullaro le da un impulso al norte santafesino con obras necesarias como nunca se vieron en d\u00e9cadas. Estamos muy entusiasmados con lo que estamos logrando\u201d, asegur\u00f3 el ministro Lisandro Enrico. La obra alcanz\u00f3 el 55 % de avance y demanda una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 28 mil millones de pesos para completar la conexi\u00f3n asfaltada entre la Ruta 3 y la Ruta Nacional N\u00b0 11.<\/strong><\/p>\n<p>El Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), avanza con los trabajos de pavimentaci\u00f3n de 22 kil\u00f3metros de la Ruta 31, entre Intiyaco y Tartagal, en el departamento Vera. Esta obra se encontraba paralizada y se reactiv\u00f3 a mediados del 2025 por disposici\u00f3n del gobernador Maximiliano Pullaro.<\/p>\n<p>\u201cYa estamos asfaltando. La obra alcanz\u00f3 el 55 % de avance y estamos invirtiendo m\u00e1s de 28 mil millones de pesos en completar la conexi\u00f3n asfaltada entre la Ruta 3 y la Ruta Nacional N\u00b0 11. Desde Tartagal hacia el oeste, en unos dos kil\u00f3metros, ya se encuentra construida la capa asf\u00e1ltica de rodamiento\u201d, precis\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico.<\/p>\n<p>En cuanto al desarrollo de los trabajos, Enrico cont\u00f3 que \u201cen estos momentos se trabaja en el hormigonado de alcantarillas transversales, movimiento de suelo, construcci\u00f3n de capas especiales y colocaci\u00f3n de la capa asf\u00e1ltica de rodamiento\u201d.<\/p>\n<p>Por su parte, el administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, supervis\u00f3 los avances de la obra y explic\u00f3 que \u201creactivamos la obra, negociamos con la empresa y ya se pueden ver los cambios. El paquete estructural est\u00e1 compuesto por una subrasante mejorada con cal de 20 cent\u00edmetros de espesor, una subbase de suelo seleccionado con cal en 19 cent\u00edmetros de espesor, una base de estabilizado granular cementado en 15 cent\u00edmetros de espesor y, finalmente, una carpeta de concreto asf\u00e1ltico en caliente, de 7 cent\u00edmetros de espesor y 6.70 metros de ancho\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPude ver los trabajos, venimos cumpliendo la agenda propuesta. Algunas alcantarillas ya estaban construidas, otras las estamos haciendo ahora, continuamos con los movimientos de suelo, haciendo capas especiales y seguimos pavimentando desde Tartagal hacia el oeste\u201d, se\u00f1al\u00f3 Seghezzo sobre las intervenciones que se est\u00e1n llevando a cabo.<br \/>\nLa obra, a cargo de la empresa Vial Agro, busca mejorar la transitabilidad y la seguridad vial en el departamento General Obligado, conectando con pavimento flexible la Ruta 3 y la 31.<\/p>\n<p>Cabe destacar que esta importante intervenci\u00f3n se conecta con la Ruta 32, entre el paraje Tres Bocas y Villa Ana, donde se complet\u00f3 e inaugur\u00f3 la pavimentaci\u00f3n de los 23 kil\u00f3metros a finales del a\u00f1o pasado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cEl gobierno de Pullaro le da un impulso al norte santafesino con obras necesarias como nunca se vieron en d\u00e9cadas. Estamos muy entusiasmados con lo que estamos logrando\u201d, asegur\u00f3 el ministro Lisandro Enrico. La obra alcanz\u00f3 el 55 % de avance y demanda una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 28 mil millones de pesos para completar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":70127,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[51,29],"tags":[],"class_list":{"0":"post-70126","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-locales","8":"category-obras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}