{"id":69202,"date":"2026-01-16T13:14:10","date_gmt":"2026-01-16T16:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=69202"},"modified":"2026-01-16T13:14:10","modified_gmt":"2026-01-16T16:14:10","slug":"pesaje-de-camiones-provincia-detecto-excesos-de-hasta-25-000-kilos-y-las-multas-llegan-hasta-18-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2026\/01\/16\/pesaje-de-camiones-provincia-detecto-excesos-de-hasta-25-000-kilos-y-las-multas-llegan-hasta-18-millones\/","title":{"rendered":"Pesaje de camiones: Provincia detect\u00f3 excesos de hasta 25.000 kilos y las multas llegan hasta $ 18 millones"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fue un caso registrado en Franck. En Pueblo Esther hubo otro episodio, que termin\u00f3 en una infracci\u00f3n por $ 10 millones. Vale se\u00f1alar que con el objetivo de evitar el deterioro de las rutas por exceso de cargas, desde el 5 enero la Agencia Provincial de Seguridad Vial llev\u00f3 adelante 19 operativos, durante los cuales se pesaron 195 camiones, se realizaron 382 controles de documentaci\u00f3n y se labraron 10 infracciones.<\/strong><\/p>\n<p>En lo que va del mes de enero, el Gobierno de Santa Fe, en un trabajo coordinado entre la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), realiz\u00f3 operativos de control de peso de los camiones que circulan por los principales corredores viales del territorio santafesino, con el objetivo es evitar el deterioro de las rutas provocado por el exceso de carga, y detect\u00f3 excesos de hasta 25.000 kilos, infracci\u00f3n que puede ser sancionada con una multa de hasta 18 millones de pesos.Los operativos dise\u00f1ados por la APSV se desplegaron en las rutas con mayor circulaci\u00f3n de transporte de cargas, con personal fiscalizador facultado para detener a los veh\u00edculos, controlar documentaci\u00f3n, realizar test de alcoholemia y pesar la carga para determinar si est\u00e1 dentro de los par\u00e1metros permitidos o si presenta exceso. En tal caso, la sanci\u00f3n puede ser una multa de hasta 20.000 unidades fijas (UF) o la remisi\u00f3n del veh\u00edculo, seg\u00fan la gravedad de la falta.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos relevados desde el inicio de los controles, el pasado 5 de enero, a la fecha, en 19 operativos, se pesaron 195 camiones y se realizaron 382 controles de documentaci\u00f3n. En esos controles se labraron 10 actas de infracci\u00f3n por exceso de peso, destac\u00e1ndose dos camiones en Franck que superaban las cargas reglamentarias en 26.000 y 25.000 kilos, y un cami\u00f3n de transporte de maquinaria vial excedido en 20.000 kilos. En otro caso, en Pueblo Esther, un camionero circulaba con un exceso de 2.500 kilos sobre el permitido, y la multa a abonar es de 10 millones de pesos.<\/p>\n<p>Al respecto, el secretario de la APSV, Carlos Torres, explic\u00f3 que \u201cconducir con exceso de peso no solo implica desgaste en las rutas sino que modifica el comportamiento din\u00e1mico del veh\u00edculo. Cuando hay m\u00e1s carga de la debida, el cami\u00f3n reacciona de manera m\u00e1s lenta a la aceleraci\u00f3n y a la frenada, afectando la seguridad vial del conductor como la de todos los usuarios de esa v\u00eda. Por eso son de suma importancia estos controles\u201d.<\/p>\n<p><strong>Controles y l\u00edmites<\/strong><\/p>\n<p>En la provincia se controla el peso por eje y el Peso Bruto Total (PBT). Si un solo eje est\u00e1 excedido representa infracci\u00f3n, aunque el PBT est\u00e9 dentro del l\u00edmite.<\/p>\n<p>Las tolerancias admitidas son:<\/p>\n<p>* Eje simple (rueda simple) 800 kg<\/p>\n<p>* Eje simple (rueda doble) 1.500 kg<\/p>\n<p>* T\u00e1ndem doble 2.000 kg<\/p>\n<p>* T\u00e1ndem triple 2.500 kg<\/p>\n<p>* Peso Bruto Total 500 kg<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Santa Fe admite una tolerancia adicional, s\u00f3lo si se cumplen todas estas condiciones:<\/p>\n<p>* La carga se hizo en origen sin balanza.<\/p>\n<p>* No se supera ninguna tolerancia por eje.<\/p>\n<p>* El exceso es hasta 500 kg adicionales.<\/p>\n<p>* La circulaci\u00f3n es: hasta 30 km por camino natural, o hasta 10 km por pavimento. En ese caso: se permite regularizar la carga en el control y no se labra la infracci\u00f3n. Si alg\u00fan eje est\u00e1 excedido no se aplica esta tolerancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fue un caso registrado en Franck. 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