{"id":68980,"date":"2026-01-04T15:03:38","date_gmt":"2026-01-04T18:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=68980"},"modified":"2026-01-06T13:56:37","modified_gmt":"2026-01-06T16:56:37","slug":"2025-el-ano-de-reparaciones-historicas-para-el-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2026\/01\/04\/2025-el-ano-de-reparaciones-historicas-para-el-norte\/","title":{"rendered":"2025, el a\u00f1o de reparaciones hist\u00f3ricas para el norte"},"content":{"rendered":"<p><strong>El a\u00f1o que se fue dej\u00f3 hitos relevantes para el norte. La inauguraci\u00f3n de la Ruta 3 y el inicio de una nueva conexi\u00f3n vial entre Reconquista y Avellaneda se anotaron como reparaciones largamente esperadas.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Nada hac\u00eda pensar all\u00e1 por finales del a\u00f1o pasado que el periodo anual que se iniciaba iba a ganarse los laureles necesarios para quedar registrado en la historia como un a\u00f1o de logros trascendentales para el norte provincial en cuanto a obras viales largamente esperadas.<\/p>\n<p><strong>En un territorio extenso y poco poblado, con vastedades que se extienden mucho m\u00e1s all\u00e1 de donde puede llegar la vista y poblaciones eternamente postergadas, el primer hito que se anot\u00f3 2025 fue la culminaci\u00f3n de la Ruta Provincial 3,<\/strong> una traza que une en forma recta y ascendente a la cabecera del Dpto. Vera con el extremo pueblo de Los Amores, cercano al Paralelo 28 que marca el l\u00edmite fronterizo con Chaco.<\/p>\n<p>En v\u00eda de comunicaci\u00f3n comenz\u00f3 a pavimentarse a mitad de la primera d\u00e9cada de este siglo. Con demoras, dilaciones, de a tramos, lustro tras lustro fue ganando kil\u00f3metros pavimentados hasta alcanzar la meta de dejar conectados a las 8 localidades y los innumerables parajes que se asientan en su zona de influencia.<\/p>\n<p>La pavimentaci\u00f3n de la traza demand\u00f3 en total una inversi\u00f3n de $ 32.475 millones. Las obras comenzaron con el <strong>gobierno de Jorge Obeid, continuaron con Hermes Binner, Antonio Bonfatti, Miguel Lifschitz y Omar Perotti, y finalmente se complet\u00f3 bajo la actual gesti\u00f3n de Maximiliano Pullaro.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Arraigo, pertenencia, reparaci\u00f3n hist\u00f3rica, sue\u00f1o cumplido.<\/strong> Son todos t\u00e9rminos que no solo describen la infraestructura vial hecha realidad, sino tambi\u00e9n que hablan de la lucha y la construcci\u00f3n colectiva como signo de crecimiento y consecuci\u00f3n de los objetivos comunitarios.<\/p>\n<p><strong>En un pelda\u00f1o similar de ubica la obra de la Tercera V\u00eda, un nuevo viaducto que unir\u00e1 al \u00e1rea metropolitana que conforman Reconquista y Avellaneda.<\/strong> Los trabajos para construir los 2.600 metros camino pavimentado -con 210 metros de puente-, bicisenda y vereda dieron inicio el mi\u00e9rcoles 18 de noviembre. Debi\u00f3 correr mucha agua por debajo de los otros dos puentes existentes -uno por la Ruta 11 y el otro en un camino vecinal- para que esta demanda, por a\u00f1os desatendida por los gobiernos de turno, comience a ver la luz.<\/p>\n<p>M\u00e1s grave a\u00fan. La p\u00e9rdida de vidas humanas sobre el primero de sendos cruces sobre el arroyo El Rey, a causa del tr\u00e1nsito colapsado por el volumen de carga de veh\u00edculos y la circunstancia de que las cuatro manos de circulaci\u00f3n se reducen a dos en ese punto vial, era ya una realidad oprobiosa, de afrenta, insoportable.<\/p>\n<p><strong>Con este nuevo proyecto en marcha que decidi\u00f3 solventar la provincia, toda la regi\u00f3n central y noreste del norte santafesino ver\u00e1 allanado su acceso al \u00e1rea m\u00e1s desarrollada en materia de industria, servicios y educaci\u00f3n.<\/strong> Esto sin contar la fluida interacci\u00f3n entre ambas ciudades del tercer conurbano m\u00e1s grande de la bota santafesina.<\/p>\n<p>Se trata, sin m\u00e1s, de una reivindicaci\u00f3n esperada por a\u00f1os y que, como la anterior, es fruto del m\u00fasculo social: el primer impulso de esta nueva v\u00eda lo dieron las vecinales, que alumbraron la idea primigenia de contar con un nuevo paso sobre el curso de agua.<\/p>\n<p><strong>Recuerdo amargo<\/strong><\/p>\n<p><strong>Si de agua hablamos, se dir\u00eda que fue la protagonista de uno de los momentos m\u00e1s dram\u00e1ticos de 2025. E<\/strong>n la madrugada del 5 de mayo, una lluvia torrencial superior a los 400 mil\u00edmetros sumi\u00f3 baj\u00f3 el agua a la ciudad Vera. La situaci\u00f3n fue l\u00edmite a tal extremo que casi no hubo personas a las que el exceso h\u00eddrico no las afectara en su viviendas y emprendimientos. La tormenta perfecta se abati\u00f3 sobre la capital de la Cu\u00f1a Boscosa, dejando tras de s\u00ed p\u00e9rdidas, angustia y desolaci\u00f3n. La inundaci\u00f3n fue tr\u00e1gica en muchos sentidos, pero hizo aflorar un sentimiento solidario que atemper\u00f3 el shock h\u00eddrico y mostr\u00f3, otra vez, que unidos todo es posible.<strong> La resiliencia idiosincr\u00e1sica de los habitantes del norte se vio m\u00e1s tarde acompa\u00f1ada con partidas provenientes de provincia y de Naci\u00f3n para que la urbe encare un ambicioso plan de drenajes pluviales, una soluci\u00f3n de fondo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Humedal<\/strong><\/p>\n<p>Pero el l\u00edquido elemento tambi\u00e9n fue epicentro de momentos memorables, para bien. En septiembre, la provincia resolvi\u00f3 avanzar hacia la consolidaci\u00f3n del Parque Provincial y Reserva H\u00eddrica \u201cJaaukanig\u00e1s\u201d (Gente del Agua), con un proyecto de ley para proteger al considerado \u201cel humedal m\u00e1s biodiverso de Argentina\u201d y orientarlo como como sost\u00e9n de desarrollo del norte santafesino. La iniciativa fue presentada el Ministerio de Ambiente y Cambio Clim\u00e1tico en el marco del Comit\u00e9 Intersectorial de Manejo del Sitio Ramsar, en Villa Ocampo. <strong>El \u00e1rea que se busca proteger comprende 9.807 hect\u00e1reas de islas fiscales del r\u00edo Paran\u00e1, lo que representa un 0,2 % del Sitio Ramsar \u201cJaaukanig\u00e1s\u201d, que abarca 492.000 hect\u00e1reas en el departamento General Obligado.<\/strong><\/p>\n<p>Los esfuerzos p\u00fablicos y privados para aprovechar tur\u00edsticamente las bondades del humedal son loables, <strong>pero no han logrado hasta la actualidad alcanzar un desarrollo que supere lo artesanal.<\/strong> Lejos de la escala que lo convierta en una econom\u00eda regional, el embrionario turismo del litoral norte provincial pierde la competencia con el despliegue que ostenta la costa correntina, que se ubica en un nivel superlativo y se muestra m\u00e1s tentadora y receptiva.<\/p>\n<p><strong>En camino<\/strong><\/p>\n<p>En materia judicial, el a\u00f1o que se va deja tras de s\u00ed claros y oscuros. Los reclamos por falta de jueces y fiscales atravesaron los meses centrales, hasta que llegaron algunas designaciones esperadas, pero no suficientes. La visita de la Corte en pleno por primera vez en la historia a la Cuarta Circunscripci\u00f3n fue esperanzadora en t\u00e9rminos de atenci\u00f3n de las demandas -sobre todo del fuero penal- para optimizar el funcionamiento judicial. <strong>En el plano federal, el panorama fue m\u00e1s di\u00e1fano: quemas de droga incautada, r\u00e9cord de causas elevadas a juicio y compromiso funcional -la orden dada a Vialidad Nacional para que repare la Ruta 11- catapultaron al juez Aldo Alurralde a ser considerado un seguro postulante a ocupar un sitio en el m\u00e1ximo tribunal provincial.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Vicentin<\/strong><\/p>\n<p>Justo al final del a\u00f1o, la justicia civil de Reconquista puso fin al proceso concursal de Vicentin SAIC iniciado en 2020 tras una convocatoria de acreedores por un rojo financiero de 1.600 millones de d\u00f3lares que eriz\u00f3 los pelos no solo de la regi\u00f3n, sino de todo el pa\u00eds. Tras casi seis a\u00f1os de una tr\u00e1mite en extremo complejo, el juez Fabi\u00e1n Lorenzini aval\u00f3 la propuesta presentada por Grassi SA y despej\u00f3 los cuestionamientos planteados por once acreedores y concurrentes.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n represent\u00f3 un respaldo judicial al camino elegido dentro del cramdown y consolid\u00f3 la posici\u00f3n de Grassi SA como oferente con mayor\u00edas v\u00e1lidas en el salvataje de Vicentin. En un proceso de alto impacto econ\u00f3mico, productivo y social para el norte santafesino, el fallo vuelve a poner en el centro la prioridad de evitar la quiebra y sostener la actividad de una empresa emblem\u00e1tica del complejo agroindustrial.<\/p>\n<p>Con el rechazo de todas las impugnaciones, el expediente avanz\u00f3 hacia una definici\u00f3n que ser\u00e1 determinante para el futuro de la compa\u00f1\u00eda, sus trabajadores y el entramado de acreedores involucrados. Al punto de que antes de que expirara el ejercicio, el magistrado orden\u00f3 el traspaso de las acciones de la concursada a Grassi SA, que constituy\u00f3 nuevo directorio.<\/p>\n<p><strong>Volver a creer<\/strong><\/p>\n<p><strong>Se fue el 2025, pero solo en t\u00e9rminos de calendario. En cuesti\u00f3n de memoria colectiva quedar\u00e1 grabado como el a\u00f1o en que el norte volvi\u00f3 a creer, a sentir que puede ser un actor decisivo en el concierto provincial. Las obras fueron clave para que ese sentimiento volviera a aflorar.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El a\u00f1o que se fue dej\u00f3 hitos relevantes para el norte. La inauguraci\u00f3n de la Ruta 3 y el inicio de una nueva conexi\u00f3n vial entre Reconquista y Avellaneda se anotaron como reparaciones largamente esperadas.\u00a0 Nada hac\u00eda pensar all\u00e1 por finales del a\u00f1o pasado que el periodo anual que se iniciaba iba a ganarse los [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":68981,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[51,58],"tags":[],"class_list":{"0":"post-68980","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-locales","8":"category-opinion"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}