{"id":64288,"date":"2025-07-04T13:12:11","date_gmt":"2025-07-04T16:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=64288"},"modified":"2025-07-05T13:49:54","modified_gmt":"2025-07-05T16:49:54","slug":"el-norte-reclamo-ante-vialidad-nacional-las-obras-que-la-ruta-11-necesita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2025\/07\/04\/el-norte-reclamo-ante-vialidad-nacional-las-obras-que-la-ruta-11-necesita\/","title":{"rendered":"El norte reclam\u00f3 ante Vialidad Nacional las obras que la Ruta 11 necesita"},"content":{"rendered":"

“Intendentes, presidentes comunales e instituciones dejaron en claro que la Ruta 11 no necesita m\u00e1s parches, sino obras de verdad\u201d, afirm\u00f3 Dionisio Scarpin tras participar de la Audiencia P\u00fablica en Resistencia. <\/strong><\/p>\n

Detalle de lo expuesto por Vialidad Nacional en la Audiencia p\u00fablica<\/p>\n

TRAMO CONCESI\u00d3N RN 11 | SANTA FE\u2194\ufe0f CHACO<\/p>\n

Extensi\u00f3n total<\/p>\n

497,18 km (PK 510,62 Nelson, SF \u2192 PK 1007,8 Emp. RN 16 Resistencia, Chaco).<\/p>\n

PEAJES PREVISTOS (sentido sur-norte)<\/strong><\/p>\n

Llambi Campbell<\/p>\n

Gobernador Crespo<\/p>\n

Vera<\/strong><\/p>\n

Guadalupe Norte<\/p>\n

Florencia<\/p>\n

MANTENIMIENTO (de rutina a lo largo de todo el tramo)<\/strong><\/p>\n

Bacheo superficial
\nSellado de grietas y fisuras
\nEliminaci\u00f3n de deformaciones
\nCorte de pastos
\nPerfilado de banquinas
\nMantenimiento de obras de arte mayores y alcantarillas
\nLimpieza de zonas de caminos
\nDemarcaci\u00f3n horizontal y vertical
\nReposici\u00f3n de defensas
\nLuminarias
\nDespeje de obst\u00e1culos<\/p>\n

OBRAS<\/strong><\/p>\n

A) INICIALES DE PUESTA EN VALOR (A ejecutar durante el primer a\u00f1o de concesi\u00f3n, a lo largo de los 497 km.)<\/strong><\/p>\n

Calzada principal<\/p>\n

Bacheos superficiales y profundos (mezcla bituminosa en caliente y hormig\u00f3n).
\nReparaci\u00f3n de losas hundidas.
\nSellado de grietas y fisuras.
\nFresado de deformaciones de borde.
\nCalce de banquinas con material granular.<\/p>\n

Zona de camino<\/p>\n

Corte mec\u00e1nico y manual de pasto\/malezas.
\nLimpieza integral de banquinas y faja de camino.
\nSe\u00f1alizaci\u00f3n y defensas.
\nReposici\u00f3n de demarcaci\u00f3n horizontal y carteler\u00eda vertical.
\nSustituci\u00f3n de barandas met\u00e1licas da\u00f1adas.
\nPerfilado y aporte de material en colectoras no pavimentadas.<\/p>\n

Sistema de iluminaci\u00f3n<\/p>\n

Reparaci\u00f3n, reemplazo y encendido total del alumbrado en traves\u00edas y puntos cr\u00edticos.<\/p>\n

Obras menores complementarias<\/p>\n

Reparaci\u00f3n de alambrados, desag\u00fces, cordones, refugios de pasajeros y pasarelas peatonales.<\/p>\n

Control y plazos<\/p>\n

Plazo m\u00e1ximo: 12 meses.
\nFiscalizaci\u00f3n por \u201cmedici\u00f3n por resultado\u201d seg\u00fan exigencias de cada tarea.<\/p>\n

B) DE REHABILITACI\u00d3N (a\u00f1os 1-5)<\/strong><\/p>\n

Rehabilitaci\u00f3n de pavimentos flexibles en calzada y banquinas.
\nLongitud m\u00ednima de intervenci\u00f3n anual: 1-5 km por secci\u00f3n.
\nCantidades m\u00ednimas de concreto asf\u00e1ltico: 1-5 t por secci\u00f3n cada a\u00f1o, con metas acumulativas.
\nIncluye fresado y carpeta nueva, reciclado in-situ, refuerzo estructural de banquinas y correcci\u00f3n de peraltes.<\/p>\n

C) OBRAS OBLIGATORIAS (todo el periodo\/mantenimiento)<\/strong><\/p>\n

Reparaci\u00f3n puente El Ceibalito<\/p>\n

Evaluaci\u00f3n estructural exhaustiva del puente y elaboraci\u00f3n del proyecto ejecutivo de acondicionamiento.<\/p>\n

Relleno erosiones y recuperaci\u00f3n del fondo del cauce.<\/p>\n

Ejecuci\u00f3n recalce de zapatas en los muros de ala de los estribos y costura de grietas en dichos muros.<\/p>\n

Levantamiento y descenso controlado del puente para reconstruir los apoyos; proveer y colocar dispositivos de neopreno nuevos.<\/p>\n

Sellado de fisuras y reparaci\u00f3n el recubrimiento de hormig\u00f3n con material epox\u00eddico.<\/p>\n

Readecuaci\u00f3n del tablero, las juntas, los desag\u00fces, el sistema de contenci\u00f3n lateral y el se\u00f1alamiento.<\/p>\n

Proyecci\u00f3n y construcci\u00f3n de un desv\u00edo de tr\u00e1nsito permanente para garantizar la circulaci\u00f3n durante las obras.<\/p>\n

Intervenciones listadas en el pliego que el concesionario debe ejecutar en plazos preestablecidos.<\/p>\n

Pueden originarse en:
\nObras adicionales exigidas luego por la autoridad.
\nObras propuestas por el concesionario o terceros.
\nComplementos a obras previas del Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Intendentes, presidentes comunales e instituciones dejaron en claro que la Ruta 11 no necesita m\u00e1s parches, sino obras de verdad\u201d, afirm\u00f3 Dionisio Scarpin tras participar de la Audiencia P\u00fablica en Resistencia. Detalle de lo expuesto por Vialidad Nacional en la Audiencia p\u00fablica TRAMO CONCESI\u00d3N RN 11 | SANTA FE\u2194\ufe0f CHACO Extensi\u00f3n total 497,18 km (PK […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":64289,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[62,60],"tags":[],"class_list":{"0":"post-64288","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales","8":"category-provinciales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64288\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}