{"id":64278,"date":"2025-07-04T10:03:04","date_gmt":"2025-07-04T13:03:04","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=64278"},"modified":"2025-07-04T13:39:30","modified_gmt":"2025-07-04T16:39:30","slug":"mas-de-70-inscriptos-para-la-audiencia-publica-por-la-privatizacion-de-rutas-en-el-noreste-y-litoral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2025\/07\/04\/mas-de-70-inscriptos-para-la-audiencia-publica-por-la-privatizacion-de-rutas-en-el-noreste-y-litoral\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 70 inscriptos para la audiencia p\u00fablica por la privatizaci\u00f3n de rutas en el Noreste y Litoral\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><strong>La instancia organizada por Vialidad Nacional en el marco de la Red Federal de Concesiones involucra la participaci\u00f3n ciudadana para analizar cuestiones vinculadas a los tramos que pasan por el Chaco de las rutas 11 y 16, y otros dos trayectos.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>En el marco del desarrollo de la\u00a0Red Federal de Concesiones (RFC)\u00a0, Vialidad Nacional realizar\u00e1 hoy en\u00a0Resistencia\u00a0la audiencia p\u00fablica donde se pondr\u00e1n a consideraci\u00f3n de la ciudadan\u00eda tres de los ocho tramos en total que forman parte de la\u00a0Etapa III: Chaco &#8211; Santa Fe, Litoral y Noreste\u00a0. Ser\u00e1 a partir de las 10, en el auditorio de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, ubicado en avenida 25 de Mayo y ruta nacional N\u00ba 11.<\/p>\n<p>La ruta nacional 16, en su paso por Resistencia, es uno de los tramos que ser\u00e1n privatizados. Hoy se realiza la audiencia para la participaci\u00f3n ciudadana para recoger opiniones al respecto.<\/p>\n<p>Hasta el mi\u00e9rcoles se hab\u00edan inscripto v\u00eda web para participar m\u00e1s de 70 personas , pero podr\u00edan sumarse m\u00e1s al momento de realizarse la audiencia, en forma presencial en el lugar.<\/p>\n<p>El tramo Litoral, de una extensi\u00f3n total de 547 kil\u00f3metros, incluye dos rutas nacionales: la 16, desde el acceso al Puente Belgrano (lado Corrientes) hasta el empalme con la ruta nacional 89 en Av\u00eda Terai (Chaco), concesion\u00e1ndose un total de 211,20 km ; y la 12, desde el empalme con la ruta nacional 123 hasta el empalme con la ruta nacional 118, en Corrientes, a lo largo de 335,54 km.<\/p>\n<p><strong>El tramo Chaco- Santa Fe,\u00a0\u00a0en tanto, tiene una longitud de 497 kil\u00f3metros, desde el kil\u00f3metro 510,62 de la ruta nacional 11 en Nelson (Santa Fe) hasta el empalme con la ruta nacional 16 en Resistencia (Chaco).\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Y finalmente, el tramo Noreste (que no incluye a rutas que pasen por el Chaco) tiene una longitud total de 456 kil\u00f3metros, con estos trayectos a privatizar: ruta 12 , desde el empalme con la ruta nacional 118 hasta el kil\u00f3metro 1336,00 en Posadas (Misiones), con un total de 129,31 km; ruta 12 , desde el kil\u00f3metro 1349,20 en Posadas hasta el acceso al puente Tancredo Neves (Misiones), con un total de 292,32 km; y ruta 105, desde el empalme con la ruta nacional 12 hasta el empalme con la ruta nacional 14 en Pindapoy (Misiones), con un total de 34,59 km.<\/p>\n<p>En el espacio que generar\u00e1 la audiencia p\u00fablica de hoy se tratar\u00e1n estos tres tramos, de un total de ocho que conforman esta tercera fase de la RFC, constituida por m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales.<\/p>\n<p>Al margen de la audiencia que tendr\u00e1 como sede a Resistencia, y seg\u00fan la Resoluci\u00f3n 924\/2025, quedar\u00e1 por realizarse el pr\u00f3ximo lunes 7 el espacio de participaci\u00f3n para los Tramos Mesopot\u00e1mico y Centro, que se desarrollar\u00e1 a las 10 en la Sala Mayo ubicada en Mart\u00edn Miguel de G\u00fcemes, en Paran\u00e1 (Entre R\u00edos).<\/p>\n<p>Seg\u00fan destacaron desde Vialidad Nacional,\u00a0las instancias de participaci\u00f3n p\u00fablica tienen el objetivo de promover una mayor competencia, generar mayor transparencia y confianza y lograr mejores resultados para los usuarios.<\/p>\n<p>Condiciones de inversi\u00f3n<\/p>\n<p>De acuerdo con el comunicado oficial sobre el desarrollo de la Red Federal de Concesiones, el gobierno argentino resalt\u00f3 que es posible\u00a0&#8220;gracias a que se generaron las condiciones para que los capitales privados puedan invertir en la operaci\u00f3n y mantenimiento de estas trazas nacionales\u00a0y, de esta manera, reducir los gastos que esto genera al Tesoro nacional&#8221;.<\/p>\n<p>Se recuerda, adem\u00e1s, que\u00a0el nuevo sistema no contar\u00e1 con ning\u00fan subsidio por parte del sector p\u00fablico\u00a0, que hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesi\u00f3n deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios.<\/p>\n<p>Vialidad Nacional\u00a0, organismo descentralizado actuante en el \u00e1mbito de la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n, ser\u00e1 la\u00a0autoridad encargada de supervisar y controlar los contratos de concesi\u00f3n actuales y futuros\u00a0, asegurando su cumplimiento en beneficio de los usuarios y el desarrollo de la infraestructura vial.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, se recuerda que el organismo vial ya finaliz\u00f3 todos los procedimientos de participaci\u00f3n ciudadana de la Etapa I, conformada por los Tramos Oriental y Conexi\u00f3n que est\u00e1n integrados por las rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174. En este sentido, la correspondiente licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional 504-0007-LPU25 se encuentra publicada en la plataforma Contrat.Ar.<\/p>\n<p>Con informaci\u00f3n de Diario Norte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La instancia organizada por Vialidad Nacional en el marco de la Red Federal de Concesiones involucra la participaci\u00f3n ciudadana para analizar cuestiones vinculadas a los tramos que pasan por el Chaco de las rutas 11 y 16, y otros dos trayectos.\u00a0\u00a0 En el marco del desarrollo de la\u00a0Red Federal de Concesiones (RFC)\u00a0, Vialidad Nacional realizar\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":64279,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[62,60],"tags":[],"class_list":{"0":"post-64278","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales","8":"category-provinciales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}