Vialidad Nacional contin\u00faa los trabajos de mejora en la Ruta Nacional 11, entre Gobernador Crespo y Avellaneda.<\/p>\n
En el \u00faltimo tiempo, las tareas principales en calzada se enfocaron en el tramo Vera \u2013 Malabrigo \u2013 Reconquista, con la pavimentaci\u00f3n de sectores recuperados previamente con bacheo profundo y reciclado. Paralelamente, se sostuvieron acciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento para todo el trayecto bajo contrato, que abarca 177 kil\u00f3metros desde el cruce con la RP 39, en Gobernador Crespo, hasta el empalme con la RP 31, en Avellaneda.<\/p>\n
Mejoras en la calzada<\/p>\n
En los avances concretados en los \u00faltimos cuatro meses, el 7\u00b0 Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional verific\u00f3 la colocaci\u00f3n de 690 metros c\u00fabicos de concreto asf\u00e1ltico para dar terminaci\u00f3n a la superficie de rodamiento sobre los bacheos profundos realizados. Estas 1700 toneladas de material se utilizaron en la repavimentaci\u00f3n parcial de la ruta con una capa de 10 cent\u00edmetros de espesor.<\/p>\n
Previamente, se ejecut\u00f3 el bacheo profundo, con el reciclado de la base del camino mediante el agregado de cemento. Estas tareas comprendieron, entre noviembre de 2024 y febrero, un movimiento de 760 metros c\u00fabicos de material. Luego de recomponer la estructura, estos tramos de calzada quedaron transitables con un riego asf\u00e1ltico, hasta la ejecuci\u00f3n de la repavimentaci\u00f3n final. Tambi\u00e9n en estos puntos se reutiliz\u00f3 el fresado de las deformaciones en la consolidaci\u00f3n y recalce de banquinas.<\/p>\n
Otra de las acciones de mantenimiento incluy\u00f3 el sellado de fisuras de la calzada. Este trabajo representa la limpieza de las grietas superficiales con un equipo de aire comprimido y la posterior colocaci\u00f3n de asfalto l\u00edquido en caliente, el que al solidificarse evita el ingreso de agua a la estructura de la ruta. De esta manera se evita preventivamente la generaci\u00f3n de roturas prematuras que desencadenan en baches de mayor importancia. En este caso los metros lineales intervenidos sumaron 94,5 kil\u00f3metros en total.<\/p>\n
Corte de pasto y limpieza<\/p>\n
Dentro del rubro conservaci\u00f3n de la zona de camino, se procedi\u00f3 en los \u00faltimos cuatro meses al corte de pasto con tractores y desmalezadoras de arrastre a lo largo de los 177 kil\u00f3metros bajo mantenci\u00f3n. En los controles de Vialidad Nacional se certific\u00f3 el corte de una superficie equivalente a 825 hect\u00e1reas, que comprende la zona de banquinas hasta el l\u00edmite con los alambrados.<\/p>\n
Asimismo, se procedi\u00f3 entre noviembre y febrero a la limpieza general del tramo, en canales, alcantarillas y zona de camino fuera de la calzada, por otras 460 hect\u00e1reas en total. Cabe consignar que estos valores totales de corte de pasto y limpieza, se distribuyeron a lo largo de los \u00faltimos cuatro meses.<\/p>\n
Finalmente, otra cuadrilla, con equipos livianos, se encarga de la ejecuci\u00f3n de bacheos de transitabilidad con trabajos en diversos puntos hasta la ejecuci\u00f3n de los arreglos definitivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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