{"id":54267,"date":"2024-08-18T19:57:30","date_gmt":"2024-08-18T22:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=54267"},"modified":"2024-08-19T09:15:33","modified_gmt":"2024-08-19T12:15:33","slug":"santa-fe-y-corrientes-un-compromiso-historico-con-el-litoral-en-el-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2024\/08\/18\/santa-fe-y-corrientes-un-compromiso-historico-con-el-litoral-en-el-centro\/","title":{"rendered":"Santa Fe y Corrientes: un compromiso hist\u00f3rico con el Litoral en el centro"},"content":{"rendered":"

Maximiliano Pullaro y Gustavo Vald\u00e9s firmaron en Villa Ocampo un acta para la creaci\u00f3n de la Regi\u00f3n Litoral.<\/strong><\/p>\n

Por Gustavo Capeletti<\/strong><\/p>\n

La historia dir\u00e1 que en el mediod\u00eda caluroso del 15 de agosto de 2024 los gobernadores de Santa Fe y\u00a0Corrientes\u00a0firmaron en Villa Ocampo un acta compromiso para la creaci\u00f3n de la Regi\u00f3n Litoral, con m\u00faltiples objetivos de crecimiento y desarrollo conjunto.<\/p>\n

La foto de\u00a0Maximiliano Pullaro\u00a0y\u00a0Gustavo Vald\u00e9s, en la cabecera del puente sobre el Paran\u00e1 Min\u00ed, certificar\u00e1 esa cr\u00f3nica en forma gr\u00e1fica y, m\u00e1s all\u00e1 de la suerte que corra la iniciativa, dejar\u00e1 constancia de la sensibilidad de ambos gobiernos para poner el o\u00eddo en din\u00e1mica social, productiva, cultural y tur\u00edstica de la regi\u00f3n.<\/p>\n

De esta regi\u00f3n que, a fuerza de ser sinceros, nunca se sinti\u00f3 parte de la Regi\u00f3n Centro que Santa Fe compone con C\u00f3rdoba y Entre R\u00edos y que siempre breg\u00f3 por su pertenencia al Norte Grande y, m\u00e1s a\u00fan, al Litoral.<\/p>\n

Por idiosincrasia, culturalidad y lazos tejidos a fuerza de logros y necesidades compartidos, los departamentos del norte de la bota santafesina interaccionan de manera frecuente y natural con sus pares de la otra orilla, muy a pesar de la falta de una conexi\u00f3n f\u00edsica directa que acerque territorios y voluntades.<\/p>\n

En el pasado reciente, fueron tan ingentes como desatendidos los reclamos de la comunidades y dirigencia pol\u00edtica norte\u00f1a para que la franja septentrional de la provincia fuera incluida en el Plan Belgrano, aquel megaproyecto de la gesti\u00f3n Macri de US$ 16.000 millones para conectar el Norte Grande con el resto del pa\u00eds, con espacio de intervenci\u00f3n en Catamarca, Chaco, Corrientes, Formosa, Jujuy, La Rioja, Misiones, Salta, Santiago del Estero y Tucum\u00e1n.<\/p>\n

La historia dir\u00e1 que en el mediod\u00eda caluroso del 15 de agosto de 2024 los gobernadores de Santa Fe y Corrientes firmaron en Villa Ocampo un acta compromiso para la creaci\u00f3n de la Regi\u00f3n Litoral, con m\u00faltiples objetivos de crecimiento y desarrollo conjunto.<\/p>\n

En 2015 y sin fortuna, siendo gobernador electo y a una semana de asumir, Miguel Lifchitz, remiti\u00f3 un pedido escrito a las autoridades nacionales en el que dio cuenta que las caracter\u00edsticas generales de los tres departamentos santafesinos son muy similares a la de las provincias litorale\u00f1as contempladas en el PB. La incorporaci\u00f3n a ese esquema de inversi\u00f3n en infraestructura, que finaliz\u00f3 en 2019 con un 45 % de ejecuci\u00f3n, no pudo ser para General Obligado, Vera y 9 de Julio.<\/p>\n

En fin, el devenir del norte santafesino y el sur correntino unidos por el R\u00edo Paran\u00e1 estuvo plagado de intentos de unidad y frustraciones. Tal como la construcci\u00f3n del puente Reconquista y Avellaneda – Goya Lavalle, una interconexi\u00f3n vial con proyecto ejecutivo que no ver\u00e1 la luz -en el corto o mediano plazo- en raz\u00f3n a que la Naci\u00f3n fij\u00f3 la prioridad en el segundo viaducto entre Chaco y Corrientes.<\/p>\n

Con la firma del acta compromiso de Villa Ocampo, Santa Fe y Corrientes plantan un moj\u00f3n para contrarrestar la falta de sentido com\u00fan que prim\u00f3 hasta la actualidad en las pol\u00edticas p\u00fablicas -sobre todo nacionales-, sientan las bases de un reverdecido federalismo y contienen el pulso natural del Litoral. Vuelven a poner “los caballos adelante del carro”, como siempre debi\u00f3 ser.<\/p>\n

Valoraciones<\/strong><\/p>\n

Tras suscribir el acta, los mandatarios fundamentaron la firme intenci\u00f3n de consolidar la integraci\u00f3n interprovincial. Pullaro puso de relieve la importancia que las regiones se integren y tengan un “proyecto de desarrollo com\u00fan”, con una “mirada cultural y productiva que nos haga crecer y desarrollarnos”, y comprometi\u00f3 la inversi\u00f3n para terminar “los dos puentes que faltan” en lo que configura una “obra ambiciosa que dise\u00f1\u00f3 el gobernador Lifschitz, que comenz\u00f3 el gobernador Perotti y nosotros estamos terminando de ejecutar con recursos de todos los santafesinos y santafesinas”.<\/p>\n

Asimismo, al valorar lo fundamental del desarrollo portuario dijo que la provincia pone en agenda nacional la potencialidad que tiene Puerto Ocampo, por su calado y por su lugar estrat\u00e9gico. “Desde aqu\u00ed podemos empezar a comercializar con el sur de Brasil, con Paraguay y hacer un polo productivo, comercial y log\u00edstico muy grande en la Rep\u00fablica Argentina”, propuso el titular de la Casa Gris, en “una visi\u00f3n a 20 o 30 a\u00f1os”. Se trata por sus caracter\u00edsticas, vale decirlo, del puerto natural del norte santafesino.<\/p>\n

Su hom\u00f3nimo correntino se expres\u00f3 en la misma l\u00ednea y calific\u00f3 de vital la voluntad de “trabajar juntos para defender no solamente los productos que genera cada una de las provincias sino tambi\u00e9n las v\u00edas de comunicaci\u00f3n”.<\/p>\n

Vald\u00e9s histori\u00f3 que ya Santa Fe y Corrientes estuvieron juntas en la Liga del Litoral en el siglo XIX y contextualiz\u00f3 la necesidad geopol\u00edtica de integraci\u00f3n con el norte grande en raz\u00f3n a que “muchos problemas que tiene la provincia de Corrientes, tambi\u00e9n lo tiene el norte de Santa Fe”. Sobre las miradas estrat\u00e9gicas comunes entre ambos territorios, afirm\u00f3 la voluntad de comenzar a representar los intereses de toda una regi\u00f3n, que “no est\u00e1 en el NEA o en el NOA, pero que es la Regi\u00f3n Litoral, una de las regiones m\u00e1s poderosas de la Rep\u00fablica Argentina”.<\/p>\n

Implicancias<\/strong><\/p>\n

Al acta compromiso se enmarc\u00f3 en el hermanamiento entre las ciudades de Villa Ocampo y Bella Vista, cuyas costas est\u00e1n separadas solo por 6 kil\u00f3metros. Del documento que declara hermanos a estos pueblos tambi\u00e9n es posible extraer argumentos para que el Litoral se asocie como regi\u00f3n. Entre ellos, aquel que refleja que existen lazos hist\u00f3ricos entre ambas comunidades que se remontan a los a\u00f1os fundacionales, y que generaron fuertes v\u00ednculos sociales y familiares, aunque esa interrelaci\u00f3n se viera mermada con el aislamiento e inoperatividad del Puerto Ocampo en el a\u00f1o 1966, cuando qued\u00f3 latente el anhelo de restablecer un v\u00ednculo pleno entre las dos comunidades.<\/p>\n

Con la firma de ambos intendentes, el ocampense Cristian Marega y la bellavistense Noelia Bassi, el pergamino transita los innumerables los intentos por mantener canales de colaboraci\u00f3n y entendimientos comunes, a trav\u00e9s de encuentros y compromisos bilaterales entre las autoridades municipales de ambas ciudades. Los m\u00e1s cercanos se remontan al a\u00f1o 1990, con una carta de intenci\u00f3n para un estudio t\u00e9cnico de vinculaci\u00f3n ferro-automotor entre ambas ciudades, y a los Cuatro Foros Interprovinciales Pro-puente Villa Ocampo-Bella Vista entre 1999 a 2001.<\/p>\n

Esos encuentros tuvieron como principal anhelo impulsar la conexi\u00f3n f\u00edsica frecuente que garantice el intercambio de pasajeros entre ambas orillas del R\u00edo Paran\u00e1, y dieron origen a lo que se conoci\u00f3 como el Manifiesto de Villa Ocampo, una carta de intenci\u00f3n para establecer un corredor ecotur\u00edstico transversal sobre el Eje Jaaukanig\u00e1s-Torop\u00ed-Iber\u00e1”, iniciativa que cobr\u00f3 m\u00e1s fuerza a partir del apret\u00f3n de manos entre Pullaro y Vald\u00e9s.<\/p>\n

En t\u00e9rminos actuales, est\u00e1 pronta la finalizaci\u00f3n de la obra del puente “Paran\u00e1 Min\u00ed”, una inversi\u00f3n millonaria en el punto m\u00e1s cercano entre ambas orillas con pasado y presente compartidos, y con un futuro esperanzador, de arraigo, progreso y hermandad con el Litoral en el centro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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