{"id":34016,"date":"2022-04-19T11:49:57","date_gmt":"2022-04-19T14:49:57","guid":{"rendered":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/?p=34016"},"modified":"2022-04-19T11:49:57","modified_gmt":"2022-04-19T14:49:57","slug":"santa-fe-el-operativo-de-control-de-motos-con-la-policia-aun-necesita-de-ajustes-legales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infovera.com.ar\/web\/2022\/04\/19\/santa-fe-el-operativo-de-control-de-motos-con-la-policia-aun-necesita-de-ajustes-legales\/","title":{"rendered":"Santa Fe: el operativo de control de motos con la polic\u00eda a\u00fan necesita de “ajustes legales”"},"content":{"rendered":"

Los efectivos de la fuerza de seguridad comenzaron a retener los motoveh\u00edculos a partir de un decreto provincial. Hay un protocolo de actuaci\u00f3n policial pero cuestiones t\u00e9cnico-legales sin resolver. \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 este lunes en el corral\u00f3n municipal?<\/strong><\/p>\n

El Gobierno provincial habilit\u00f3 el pasado mi\u00e9rcoles al personal policial, mediante un protocolo de actuaci\u00f3n, a efectuar controles y retener motoveh\u00edculos que no cumplan ciertas normas. No obstante, comenz\u00f3 a regir con cuestiones t\u00e9cnico-legales que a\u00fan faltan ajustar para que el procedimiento sea conducente. Como resultado, este lunes la gente reclam\u00f3 en el corral\u00f3n municipal porque el Tribunal de Faltas no ten\u00eda forma de “juzgar” las actas labradas por los efectivos policiales, adem\u00e1s de que en el propio lugar se registr\u00f3 faltante de documentaci\u00f3n y de condiciones de los veh\u00edculos.<\/p>\n

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El inconveniente mayor es que hay aspectos t\u00e9cnico-legales que a\u00fan no se resolvieron y por lo cual resulta improcedente cobrar las multas de las motos retenidas por los polic\u00edas. Este aspecto s\u00ed est\u00e1 reglado tanto para los inspectores municipales como para el personal de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), quienes aplican la ley nacional de tr\u00e1nsito, pero no es facultad de un efectivo policial.<\/p>\n

En este sentido, este martes, a las 10 horas, se reunir\u00e1n las \u00e1reas t\u00e9cnicas jur\u00eddicas tanto de la Municipalidad -el Tribunal de Faltas entre ellas- como del Ministerio de Seguridad de la Provincia para “ajustar” esos aspectos t\u00e9cnico-legales.<\/p>\n

El secretario de Control de la Municipalidad, Fernando Peverengo, explic\u00f3 que “se realizaron varias reuniones con el Ministerio de Seguridad, y el ministro mismo tom\u00f3 personalmente el tema de las motos vinculado a la inseguridad. Producto de eso fue el decreto provincial (N\u00b0 460 del 28 de marzo de 2022) que dispone que las fuerzas de seguridad puedan retener las motos cuando no puedan acreditar la titularidad del dominio”.<\/p>\n

Despu\u00e9s, lo que ocurri\u00f3 la semana pasada fue que el Ministerio de Seguridad baj\u00f3 un protocolo de actuaci\u00f3n a la Polic\u00eda, “el cual se explaya m\u00e1s all\u00e1 de lo que dice el decreto y ampl\u00eda la retenci\u00f3n de motos por parte de los efectivos a otros motivos: cuando viajen m\u00e1s de dos personas o cuando le falten elementos de seguridad, como cascos, por ejemplo”, indic\u00f3 el funcionario municipal.<\/p>\n

Seg\u00fan ampli\u00f3 Peverengo: “\u00bfCu\u00e1l es el problema formal que tenemos desde el municipio? Por un lado, que la polic\u00eda no tiene lo que se llama Gesti\u00f3n de Actas Electr\u00f3nicas Municipal (Gaem), y por otro, que lo que labra la Polic\u00eda son actas de retenci\u00f3n y no infracciones de tr\u00e1nsito. Entonces, para esas actas el Tribunal de Faltas no tiene instrumentos para juzgar”.<\/p>\n

Reuni\u00f3n para resolver<\/strong><\/p>\n

La reuni\u00f3n de este martes intentar\u00e1 zanjar este problema. La Municipalidad llevar\u00e1 la propuesta de que “se implemente un sistema similar al de la provincia de Entre R\u00edos, donde se ampli\u00f3 a la Polic\u00eda provincial las facultades que tiene el personal de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), que s\u00ed puede aplicar multas de infracci\u00f3n, a partir de la ley 13.133 de adhesi\u00f3n de la provincia de Santa Fe a la norma nacional de tr\u00e1nsito 24.449, por la cual se crea la Agencia. El municipio ya tiene un convenio con la APSV por el cual s\u00ed puede juzgar esas actas”, destac\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

Por ahora, lo que puede multar el municipio son solamente las motos retenidas por la Polic\u00eda por falta de chapa patente y que no puedan comprobar la titularidad de la misma, para lo cual un perito policial realiza los procedimientos correspondientes dos veces por semana en el corral\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 con las motos ya retenidas?<\/strong><\/p>\n

Peverengo indic\u00f3 que “de las 83 motos retenidas por los efectivos y que fueron trasladadas al corral\u00f3n porque no ten\u00edan cascos sus conductores, no les vamos a cobrar las multas -hasta tanto se resuelva la cuesti\u00f3n t\u00e9cnico-legal-, pero tampoco las podemos entregar si no est\u00e1n en condiciones”.<\/p>\n

El funcionario dijo que lo que pas\u00f3 este lunes es que de las 83 motos, s\u00f3lo 4 estaban con todo al d\u00eda y fueron entregadas a los propietarios. “El resto sigue retenido porque fueron a retirar las motos y les faltaba la licencia o el seguro o la patente. Si les falta eso, por m\u00e1s que la moto haya sido retenida por la polic\u00eda por falta de casco, no se las podemos entregar hasta tanto regularicen tanto el veh\u00edculo como los documentos del titular”.<\/p>\n

Una vez que la moto y la documentaci\u00f3n est\u00e9 en condiciones, el municipio solo le cobrar\u00e1 el acarreo y la estad\u00eda en el corral\u00f3n.<\/p>\n

POR QU\u00c9 MOTIVOS LA POLIC\u00cdA PUEDE RETENER LAS MOTOS<\/strong><\/p>\n

El protocolo de actuaci\u00f3n policial (Resoluci\u00f3n N\u00aa 0677 del 13 de abril, firmada por el ministro de Seguridad, Jorge Lagna), determina cu\u00e1les son las causas por las que la Polic\u00eda puede retener ciclomotores y motocicletas:<\/p>\n

a) “Veh\u00edculos inseguros: aquellos que no re\u00fanen las condiciones de seguridad necesarias tanto activas (sistemas o elementos con los cuales se trata de evitar que ocurra un siniestro vial: sistema de frenos, sistema el\u00e9ctrico, sistema de rodamiento, guardabarros y espejos, entre otros) como pasivas (elementos que aten\u00faan o evitan que se agraven las consecuencias de un eventual siniestro vial, como ser el uso de casco protector por parte del conductor y acompa\u00f1ante).<\/p>\n

b) Veh\u00edculos sin identificaci\u00f3n: los que circulan sin placas o con aditamentos en las mismas o con identificaci\u00f3n defectuosa, que no permita corroborar la titularidad del dominio o su leg\u00edtima posesi\u00f3n o autorizaci\u00f3n de uso del rodado por parte del conductor u ocupantes.<\/p>\n

e) Veh\u00edculos con falta de documentaci\u00f3n: cuando el conductor no portare o se negare a exhibir la documentaci\u00f3n exigible para circular, personal y propia o del veh\u00edculo de que se trate imposibilitando corroborar la titularidad del dominio o su leg\u00edtima posesi\u00f3n o autorizaci\u00f3n de uso del rodado por parte del conductor u ocupantes.<\/p>\n

d) Veh\u00edculos conducidos por personas no habilitadas para el tipo de veh\u00edculo que conducen, inhabilitadas, con habilitaci\u00f3n suspendida, o que no cumplan con las edades reglamentarias para el tipo de veh\u00edculo.<\/p>\n

e) Veh\u00edculos que sean conducidos transportando un n\u00famero de ocupantes superior a la capacidad para la cual fue construido el mismo. En este caso, el veh\u00edculo podr\u00e1 circular siempre y cuando no re\u00fana ninguna de las dem\u00e1s condiciones a partir de las cuales se lo deba retener, haciendo descender del mismo las personas que sean necesarias para adecuar el n\u00famero de ocupantes a la capacidad de transporte”.<\/p>\n

Noticia de: El Litoral<\/p>\n

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