La propuesta, remitida a la Legislatura, tambi\u00e9n tiene por objetivo atenuar el impacto de las valuaciones de los veh\u00edculos.<\/p>\n
El Poder Ejecutivo remiti\u00f3 a la Legislatura, para ser tratado en el per\u00edodo de sesiones extraordinarias, un proyecto de ley que tiene por objetivo ampliar la masa coparticipable en favor de los municipios y comunas respecto al impuesto patente \u00fanica sobre veh\u00edculos y el correspondiente a embarcaciones, atenuando adem\u00e1s el impacto de las valuaciones de los veh\u00edculos en la patente.<\/p>\n
\u201cEste proyecto busca aumentar la participaci\u00f3n de los gobiernos locales en la distribuci\u00f3n del producido de los impuestos Patente \u00danica sobre Veh\u00edculos y sobre las Embarcaciones Deportivas o de Recreaci\u00f3n, con el objeto de ampliar el esquema de coparticipaci\u00f3n vigente, fortalecer el esquema de financiamiento de municipios y comunas de la provincia y avanzar en un mayor grado de descentralizaci\u00f3n del tributo\u201d, afirm\u00f3 Mart\u00edn Avalos, titular de la Administraci\u00f3n Provincial de Impuestos.<\/p>\n
\u201cA tal efecto, se propone en primer t\u00e9rmino modificar la masa coparticipable de los tributos se\u00f1alados, aumentando la participaci\u00f3n de los entes locales del 90 al 93% en el caso del impuesto Patente \u00danica sobre Veh\u00edculos y del 90 % al 100% en el caso del impuesto sobre las embarcaciones deportivas o de recreaci\u00f3n\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el funcionario provincial.<\/p>\n
La recaudaci\u00f3n del impuesto Patente \u00danica sobre Veh\u00edculos, en el esquema propuesto, se distribuir\u00e1 de la siguiente forma:<\/p>\n
a) El 60% se acredita autom\u00e1ticamente por el Nuevo Banco Santa Fe S.A. en la cuenta corriente de cada Municipalidad o Comuna en donde se encuentre registrado el veh\u00edculo;<\/p>\n
b) El 30% (treinta por ciento) se acredita autom\u00e1ticamente por el Nuevo Banco Santa Fe S.A. entre todas las Municipalidades y Comunas, conforme a los coeficientes que a tal efecto establezca para cada una de ellas la Contadur\u00eda General de la Provincia, teniendo en cuenta para su determinaci\u00f3n, la emisi\u00f3n correspondiente a cada Distrito.<\/p>\n
c) EL 7% ser\u00e1 acreditado autom\u00e1ticamente por el Nuevo Banco Santa Fe S.A. en la cuenta corriente de Rentas Generales de la Provincia.<\/p>\n
d) EL 2% ser\u00e1 acreditado autom\u00e1ticamente por el Nuevo Banco Santa Fe S.A. en partes iguales entre todas las Municipalidades de la Provincia.<\/p>\n
e) EL 1% ser\u00e1 acreditado autom\u00e1ticamente por el Nuevo Banco Santa Fe S.A. en partes iguales entre todas las Comunas de la Provincia.<\/p>\n
En el caso de la recaudaci\u00f3n del impuesto sobre embarcaciones, el 100% de lo recaudado se distribuir\u00e1 a favor de los Municipios y Comunas, en base a iguales criterios y modalidades a los utilizados actualmente. Adem\u00e1s, se les confiere la administraci\u00f3n y cobro del impuesto como as\u00ed tambi\u00e9n el contralor para la inscripci\u00f3n de las embarcaciones en el registro que al efecto reglamente la Administraci\u00f3n Provincial de Impuestos.<\/p>\n
\u201cSi bien para el a\u00f1o fiscal 2021 el c\u00e1lculo del impuesto Patente \u00danica sobre Veh\u00edculos se ha efectuado en base a id\u00e9nticas al\u00edcuotas a las aprobadas por la ley 13.226 en el a\u00f1o 2011, la particular din\u00e1mica del mercado automotor -caracterizada por un alto grado de dispersi\u00f3n y heterogeneidad en los incrementos de precios- ha generado en algunos modelos, principalmente los m\u00e1s antiguos, mayores variaciones en el impuesto a pagar, por lo que se entiende razonable establecer un l\u00edmite a estas distorsiones, de tal manera que en ning\u00fan caso pueda superar el 40% respecto del a\u00f1o anterior\u201d, finaliz\u00f3 el titular del API.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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